Emirates Team New Zealand (ETNZ) en representación del Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) y el gobierno, junto con el Consejo de Auckland, han concluido discusiones exclusivas sobre la financiación de la próxima America's Cup (AC37) tras la exitosa defensa de ETNZ en Auckland de la 36th America's Copa en marzo de este año.

Durante el período de negociación exclusiva de tres meses entre las agencias de Nueva Zelanda y ETNZ, no han podido llegar a una conclusión que funcione para todas las partes.

Las tres partes han trabajado en estas discusiones con la mejor de las intenciones de ver el AC37 alojado en Auckland, y no han podido llegar a un acuerdo antes de que expire el período de exclusividad.

Auckland, Nueva Zelanda -
16 de junio de 2021
El Emirates Team New Zealand ahora comenzará las discusiones con otras naciones para buscar opciones con respecto a la organización de los eventos de la AC37.

"Por supuesto, el final del período de negociación exclusiva no elimina toda posibilidad de que el evento o un evento se celebre en Nueva Zelanda.

Si los recursos permiten un evento en Nueva Zelanda, permaneceremos abiertos a él. Pero debemos explorar otras oportunidades para asegurarnos de que podemos presentar otra defensa exitosa. No importa en qué parte del mundo estemos, siempre seremos el equipo de Nueva Zelanda.

Nuestra prioridad siempre ha sido mantener y defender con éxito la Copa América. Ciertamente queremos explorar la posibilidad de celebrar una regata en Auckland y, además de discutir la sede del AC37 con otras naciones, también nos gustaría aprovechar esa oportunidad ", dijo Grant Dalton.

El comodoro de RNZYS Aaron Young dijo:
"Si bien también tenemos la esperanza de que la copa pueda permanecer en Nueva Zelanda, sería prudente explorar ahora también otras opciones, con el objetivo principal de asegurarnos de mantener el trofeo de la Copa América en el club.

Como tal, también entendemos la necesidad de ayudar a garantizar la viabilidad del Emirates Team New Zealand para que tengamos todas las oportunidades de defender la Copa América nuevamente, donde sea que sea.

Sería un logro sin precedentes ganar la Copa América tres veces seguidas y llevar la copa al extranjero puede ofrecernos la mejor oportunidad para hacerlo. En una reunión, anoche se presentó a los miembros esta opción y creo que en general entendí que esto podría tener que suceder ".

Fuente: ETNZ

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Después de una ausencia de cuatro años, Austin y Gwen Fragomen, una de las parejas de armadores más populares de 52 SUPER SERIES, vuelven a la competición esta temporada. Y lo hacen con el que será su quinto TP52 desde que comenzaron a competir en las pruebas de primer nivel mundial en 2007.

25 de junio de 2021
Los dos socios del New York Yacht Club, que tienen su base de regatas en Newport (RI), decidieron volver a las 52 SUPER SERIES después de comprar el anterior Azzurra, uno de los mejores barcos de la historia de la competición y que, no en vano, es el velero que defiende el título de campeón del circuito que logró el proyecto de los hermanos Roemmers en 2019.

Austin Fragomen que es el armador y caña del velero, amén de socio de un afamado bufete de abogados en Nueva York, explica:
"Todo el equipo de Interlodge está encantado de volver a 52 SUPER SERIES tras unos años de ausencia. Gwen y yo estamos también contentísimos de volver a navegar con amigos en uno de los grandes circuitos de la vela mundial".
Por su parte, Agustín Zulueta, director general de 52 SUPER SERIES, les da la bienvenida:

"La competición está encantada de tenerlos de vuelta desde la regata de Puerto Portals. Les deseamos muchos éxitos y sabemos que van a tener grandes momentos con nosotros esta temporada 2021".

La intención del equipo es estar ya en la primera prueba de la temporada en Mallorca en agosto con la Puerto Portals Sailing Week and TP52 20th Anniversary Invitational Regatta. Es más, tienen previsto llegar antes para poder hacer un extenso plan de entrenamientos en un barco que ya se encuentra en la isla.

Kris Matthews, Project Manager de Interlodge, explica:
"Vamos a hacer los tres eventos de la temporada".

Para todo el equipo volver a 52 SUPER SERIES en Europa a una regata de este calado es lo máximo:
"Siempre nos ha encantado competir en 52 SUPER SERIES. Amamos regatear y las competiciones y ésta es la mejor flota del mundo. Siempre que podemos compatibilizar nuestros calendarios de Estados Unidos y los europeos venimos porque Austin y Gwen aman viajar a Europa a una regata tan buena como esta".
Sobre el equipo explica:

"Estos 19 meses sin competir se han hecho muy largos porque hemos sido muy cautelosos con la pandemia por lo que no hemos navegado desde 2019. Pero ahora ya estamos preparados para volver al agua.

Tuvimos una gran oportunidad de comprar el Azzurra que es un barco de las máximas garantías. En principio no nos planteábamos volver en 2021 a las 52 SUPER SERIES, pero ha sido una oportunidad que no podíamos dejar pasar porque este barco nos elimina muchas incógnitas que podríamos tener por su calidad y su buena evolución".

Matthews explica que en el Interlodge 7 estarán muchos de los regatistas que les han acompañado en los últimos años que se unirán a otros que tengan mucha experiencia en 52 SUPER SERIES.

"Jono Swain se une a nosotros, Andy Escourt, Rod Dawson ya han estado con nosotros durante ocho años. También tenemos algunas piezas que colocar en su sitio. Tenemos muchas caras conocidas que han navegado con nosotros en al menos un barco".

Y confirma que la ilusión de los armadores por volver a navegar es inmensa:
"Están tan entusiasmados como siempre. Austin lo echa mucho de menos después de un año sin competir porque es una de las cosas que más le gusta hacer cuando no trabaja, algo que ha hecho sin interrupción en el último año. Está muy emocionado de volver al circuito, con ganas de ver a sus amigos".

El Project Manager rinde un cálido homenaje al equipo Azzurra, ganador del campeonato, por su ayuda en la transición al nuevo barco:
"Hemos recibido mucha ayuda de los chicos de Azzurra, eso era parte del atractivo al comprarlo. Tenemos todos los datos, toda la información y así lo aplicaremos nosotros y lo haremos avanzar.

Tenemos un par de sus tripulantes de tierra con nosotros. Utilizaremos velas de North Sails, ya que el barco venía con muchas velas, algunas de ellas nuevas por la forma en que abruptamente terminaron las cosas en Sudáfrica en 2020, y había velas que ya estaban encargadas, así que el plan es seguir adelante con lo que había.

Puede que tengamos algunas velas nuevas para el Mundial. Somos clientes de Quantum desde hace mucho tiempo, pero utilizaremos lo que tenemos para empezar".

El equipo Interlodge lleva funcionando desde 2007 y empezó con un NYYC 42. Interlodge 2 y 3 eran TP52, Interlodge 4 es el Botín 44 personalizado con el que compiten desde el YC de Nueva York. El Interlodge 5 fue el barco que construyeron en 2017 y que se convirtió en Gladiator y luego el Interlodge 6 fue el Bronenosec de 2015. Ahora el 7 es el Azzurra de 2018.

Fuente: 52 Súper Series

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Omán será la sede de la 50a edición del Mundial Vela Juvenil en 2021

World Sailing se complace en anunciar que la 50a edición del Campeonato Mundial de Vela Juvenil presentado por Hempel se llevará a cabo en Mus

sanah Sports City, Omán, del 11 al 18 de diciembre de 2021.

Mussanah Sports City fue sede de varios eventos de vela olímpica, incluido el Campeonato Mundial de Laser en 2013 y el Campeonato Mundial RS: X en 2015. En abril de este año, el lugar fue sede del Campeonato Abierto de Mussanah 2021, un evento de clasificación de Tokio 2020 para África y naciones asiáticas.

Ubicado aproximadamente a 100 km al norte del Aeropuerto Internacional de Muscat, Mussanah es un recinto deportivo de primera clase construido especialmente, capaz de albergar eventos a gran escala para cientos de atletas.

Es famoso por sus condiciones de navegación de alta calidad durante todo el año. Durante diciembre, se espera que las temperaturas ronden los 24 ° C en promedio y que las condiciones del viento promedio sean de alrededor de 10-17 nudos.

Quanhai Li, presidente mundial de vela, dijo: "Durante las últimas cinco décadas, los mundiales juveniles de vela le han brindado a jóvenes atletas de todo el mundo, la oportunidad de mostrar su talento y probarse a sí mismos contra los mejores rivales.

"El Youth Worlds también permite a los jóvenes navegantes aprender sobre la importancia del deporte y la competición justa, y forjar amistades para toda la vida con personas de todos los rincones del mundo. Es un evento de enorme importancia en nuestro calendario. Es un gran placer poder anunciar los anfitriones de este año. Estoy seguro de que Oman Sail ofrecerá un espectáculo fantástico ".

David Graham, director ejecutivo de World Sailing, dijo: "Los regatistas del Youth Worlds son las futuras estrellas de nuestro deporte y nuestro objetivo es brindarles la mejor experiencia posible. Quedamos realmente impresionados con las ofertas de Omán y Malta, y fue una elección difícil para el Panel de Evaluación, con ambos lugares demostrando la experiencia para albergar un campeonato memorable.

"Las excelentes instalaciones y condiciones de navegación de Omán ayudarán a que este Mundial Juvenil sea memorable para todos los involucrados".

El Dr. Khamis Al Jabri, director ejecutivo de Oman Sail, dijo: "Estamos encantados de haber sido seleccionados como país anfitrión del Campeonato Mundial Juvenil de Vela 2021 presentado por Hempel, luego de un proceso de licitación muy competitivo.

Omán tiene un historial probado recibiendo importantes eventos deportivos internacionales, y esperamos dar la bienvenida a los mejores jóvenes navegantes de todo el mundo para que experimenten la legendaria hospitalidad y las majestuosas aguas del Sultanato a finales de este año.

"Con sus magníficas instalaciones marítimas, Mussanah es reconocido internacionalmente como un destino líder para eventos de vela. Espero ver a nuestros destacadas CR ofrecer otro evento memorable en nuestras costas que tendrá beneficios socioeconómicos duraderos para el Sultanato de Omán."

World Sailing recibió dos ofertas de alta calidad para albergar el Mundial Juvenil 2021, con Omán seleccionado por delante de La Valeta, Malta por un Panel de Evaluación del Mundo Juvenil antes de la aprobación final por parte de la Junta Directiva.

El Youth Worlds será un excelente ejemplo del compromiso de Omán con el medio ambiente con la preservación de los recursos naturales integrados en cada actividad. Como parte de las prioridades de la Visión 2040 de Omán, la organización de este torneo generará una mayor conciencia sobre la importancia de la sostenibilidad ambiental y garantizará la protección del hermoso paisaje natural de Omán en el futuro.

El último Campeonato Mundial de Vela Juvenil se celebró en Gydnia, Polonia en 2019, donde 409 regatistas de 66 países compitieron en nueve eventos juveniles, incluidas las divisiones de niños y niñas de 29er, 420, RS: X y Laser Radial, así como el Multicasco mixto, el Nacra 15. El Mundial de la Juventud 2020 estaba programado para celebrarse en Salvador, Brasil, en diciembre de 2020, pero el evento fue cancelado lamentablemente debido a la pandemia de COVID-19.

La planificación de la edición de este año del evento tuvo en cuenta todas las precauciones pertinentes que se requieren para todos los que viajen a Omán, y se anunciará más información sobre el evento a su debido tiempo.

Acerca de los mundiales juveniles

Celebrado por primera vez en Suecia en 1971, el Campeonato del Mundo de Vela Juvenil es el evento insignia de World Sailing para los regatistas juveniles.

Los ganadores notables anteriores incluyen a los patrones de la Copa Americana Chris Dickson (NZL), Russell Coutts (NZL) y Dean Barker (NZL); Los medallistas olímpicos Nathan Outteridge (AUS), Iain Jensen (AUS), Robert Scheidt (BRA), Amelie Lux (GER), Ben Ainslie (GBR), Iain Percy (GBR), Alessandra Sensini (ITA), Elise Rechichi (AUS) y Tessa Parkinson (AUS); y los regatistas de la Ocean Race Stuart Bannatyne (NZL) y Richard Clarke (CAN). Las campeonas mundiales juveniles más exitosas son Sally Cuthbert (GBR) y Zofia Klepacka (POL), que han ganado cuatro títulos consecutivos en Laser y Mistral respectivamente.

Tras el éxito de sus atletas en la edición de 2019, España es el actual poseedor del Trofeo de las Naciones, que se otorga anualmente a la nación con mejor desempeño en el Mundial Juvenil.

Acerca de Oman Sail

Operando bajo la Compañía de Desarrollo Turístico de Omán, Oman Sail tiene la tarea de reavivar la eminencia marítima del país, promover el Sultanato en todo el mundo a través de la navegación, contribuir a la prosperidad sostenible de la nación y brindar oportunidades de aprendizaje a largo plazo para los jóvenes.

Desde 2008, Oman Sail ha construido una base sólida en torno a la navegación, el turismo, el comercio, la salud y el medio ambiente, todo ello respaldado por un desarrollo basado en competencias para su fuerza laboral.

Comprometidos con ofrecer oportunidades iguales de aprendizaje a hombres y mujeres, los programas de Oman Sail se centran en fomentar el talento joven para desarrollar a los campeones de vela del mañana, aumentar los ingresos en los mercados de turismo, actividades y aprendizaje experiencial y obtener una exposición internacional destacada para el país.

La compañía tiene un sólido historial en la entrega de una cartera de eventos en todo el Sultanato para mostrar la belleza natural, el potencial turístico, la hospitalidad de la gente y la preparación de la infraestructura para oportunidades comerciales de Omán.

Puede encontrar más información en www.omansail.com

Fuente: World Sailing

Nota original en inglés

Omán Sail

El circuito de trimaranes oceánicos Ocean Fifty visita la capital canaria del 30 de junio al 4 de julio

Falta una semana para que comience en Las Palmas de Gran Canaria el tercer episodio del Pro Sailing Tour, circuito internacional de regatas costeras y de altura protagonizado por los trimaranes oceánicos Ocean Fifty.

La flota participante ha comenzado a partir desde Francia rumbo a la capital canaria, donde competirá desde el miércoles, 30 de junio, hasta el domingo 4 de julio.

Seis equipos han confirmado su participación en el tercer episodio del Pro Sailing Tour 2021, que trasladará el espectáculo de los trimaranes oceánicos Ocean Fifty a Las Palmas de Gran Canaria del 30 de junio al 4 de julio.

El circuito llega a la capital canaria atraído por su capacidad para organizar eventos internacionales y por sus excepcionales condiciones para la navegación, ideales para acoger un intenso programa de competición que combina los formatos oceánico y costero.

"Las Palmas de Gran Canaria tiene un gran apego a la vela de competición, y en particular a los Ocean Fifty, que ya han venido a competir y a entrenar en el pasado", explica Gilles Chiorri, director de regata del Pro Sailing Tour. "Además de ofrecer un clima idílico, las condiciones de viento y mar son perfectas para sacar lo mejor de estos barcos.

Esperamos unas regatas de muy alto nivel en unas condiciones de viento y mar espectaculares para hacer de este episodio 3 un evento memorable dentro del Pro Sailing Tour 2021".

En el corazón de la ciudad
El Pro Sailing Tour está diseñado para acercar la vela de competición al público.

Durante su estancia en Las Palmas de Gran Canaria, los barcos estarán amarrados en el céntrico Muelle Deportivo, una ubicación excepcional que permitirá al público acercarse a disfrutar de estos bólidos oceánicos mientras permanezcan en puerto y ver cómo trabajan los equipos en su puesta a punto.

El evento compartirá espacio con la décima edición de FIMAR, la Feria Internacional del Mar, que se celebra en Marina Las Palmas del 2 al 4 de julio.

Los protagonistas del Pro Sailing Tour participarán activamente en FIMAR con una serie de conferencias y charlas didácticas para acercar el circuito a los asistentes a la feria.

Cuatro jornadas de competición?La de Las Palmas de Gran Canaria es la tercera prueba puntuable para el Pro Sailing Tour 2021, que ya ha visitado los puertos franceses de Brest (19 a 23 de mayo) y La Rochelle (26 a 30 de mayo).

Al igual que en esos dos primeros episodios, el programa de competición constará de cuatro jornadas de regatas precedidos de una sesión pedagógica en la que jóvenes locales podrán conocer el circuito de mano de regatistas y organización.

La acción en el agua comenzará el jueves, 1 de julio, con un desafío de 24 horas en el que la flota competirá en un rápido sprint oceánico de 400 millas náuticas alrededor de las islas de Gran Canaria y Fuerteventura.

Tras su regreso a puerto, barcos y tripulación pasarán a configuración costera para disputar el viernes y el sábado (3 y 4 de julio) hasta ocho mangas entre boyas en un circuito situado frente a la popular playa de Las Canteras.

El público podrá disfrutar de las regatas desde tierra. "Será un verdadero espectáculo ver a los barcos navegando a 20 y 30 nudos de velocidad", avisa Chiorri.

La flota, de camino
Los trimaranes han comenzado a partir desde sus puertos en la costa atlántica francesa rumbo al archipiélago canario.

El Ciela Village de Erwan Le Roux, el Arkema 4 de Quentin Vlamynck y el Leyton de Sam Goodchild zarparon el lunes, día 21; el Primonial de Sébastien Rogues y el Solidaires en Peloton - Arsep de Thibaut Vauchel-Camus iniciaron su travesía el martes; y el Groupe GCA - 1001 Sourires de Gilles Lamiré ya zarpó.

Por delante tienen más de 1300 millas náuticas de recorrido oceánico, el entorno para el que fueron diseñados los Ocean Fifty y que aprovecharán para seguir perfeccionando su entrenamiento y puesta a punto de cara a la tercera prueba del circuito.

Las instrucciones de regata indican que todos los barcos participantes en el tercer episodio del Pro Sailing Tour deben estar en Las Palmas de Gran Canaria el 29 de junio.

Sam Goodchild, rival a batir
El Leyton de Sam Goodchild lidera la provisional del Pro Sailing Tour después de haberse impuesto en los dos primeros eventos de la temporada, pero de acuerdo con el director de la regata, las fuerzas llegan a Las Palmas de Gran Canaria muy igualadas:

"A pesar de la victoria de Leyton en los dos primeros episodios, el nivel está claramente muy equilibrado en términos de rendimiento, y la diferencia estuvo marcada por los errores. No cabe duda de que todo el mundo ha trabajado desde el La Rochelle para eliminar sus debilidades y luchar por la victoria aquí, en Las Palmas".

El Pro Sailing Tour se decidirá a principios de agosto en una regata oceánica entre las localidades de Tolón y Brest, un recorrido de más de 1600 millas náuticas que unirá las costas mediterránea y atlántica de Francia, y que definirá la identidad del primer campeón del circuito de trimaranes Ocean Fifty.

Rodaje de la serie documental Ocean Fifty
Entre las iniciativas para acercar el Pro Sailing Tour al público, la organización del evento ha puesto en marcha junto a Upswing Prod un ambicioso proyecto consistente en la producción de Ocean Fifty, una serie documental sobre las tripulaciones participantes y las sedes que acogen el circuito.

Constará de cinco episodios en los que se desgranará el día a día de los protagonistas del Pro Sailing Tour en cada uno de los eventos de la temporada y estará disponible en las principales plataformas televisivas a finales de año.

11/04/21 - La clase Multi50 pasará a denominarse Ocean Fifty

El Arkema4 es uno de los Multi50 más destacados.
La clase de trimaranes Multi50, cuya historia está íntimamente ligada a la de las regatas oceánicas y transatlánticas, ha dado un nuevo salto en su proceso de modernización para cambiar su denominación y convertirse en la clase OCEAN FIFTY; además ha aprovechado este cambio para lanzar el PRO SAILING TOUR, un nuevo circuito profesional de regatas.

Este nuevo evento, creado y organizado por UPSWING PROD, empresa especializada en producción de eventos y audiovisuales, también servirá para la realización de una novedosa serie documental que se infiltrará en los equipos y la propia competición para ofrecer una experiencia única.

En su primera edición en 2021, el PRO SAILING TOUR, que está incluido desde su nacimiento en el calendario oficial de la Federación Francesa de Vela, tendrá lugar entre los meses de mayo a agosto en tres localidades de Francia (Brest 19-23 mayo, La Rochelle 26-30 mayo y Marsella 21-25 julio) y una de España (Las Palmas 30 junio-4 julio).

El circuito cuenta ya con seis participantes confirmados: Gilles Lamiré (GROUPE GCA - 1001 SOURIRES), Sam Goodchild (LEYTON), Sébastien Rogues (PRIMONIAL), Thibaut Vauchel-Camus (SOLIDAIRES EN PELOTON - ARSEP), Fabrice Cahierc (PLANET WARRIORS) y Quentin Vlamynck (ARKEMA 4).

El objetivo del circuito, además de ofrecer una atractiva competición entre los espectaculares Ocean Fifty, es el de contar con nuevos medios de producción audiovisual de calidad cinematográfica. El concepto es sumergir al público en general en la vida diaria de las tripulaciones y resaltar estas extraordinarias aventuras humanas, con sinceridad y realismo.

Fuente: Jaume Soler

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